星期五的上班天,依舊忙碌著。早上趕著報告,中午要和總經理開會
而下午再修正報告,在下班前要趕送印交付給客戶
忙碌的工作天,心情卻特別的愉快原因無他,因為下班後就要出遊去啦
時鐘的指針順利的走到五點三十分 此時家當已經全都收好往回家的路上飛奔
到了家,再整理一下出遊要帶的東西就開車集合去啦!!
原本以為是最晚的那台,還準備如果落單時要用的地圖(雖然還是看不懂)
沒想到我們是最早的那台,呵~還在車上吃起魯味來~
總算大家都來了,就往目標虎寮潭前進
有了往宜蘭的五高,真是方便,從坪林交流道下,不到十分鐘就可以到達目的地
比先前要走北宜快上許多,不過也是因此坪林從往宜蘭的中途站~變成只是一個風景地區了!!
到達虎寮潭後,把全車的裝備都拿出,開始擺設,而投影機 + Wi i也架上讓大伙可以好好互相比較一下!!
而軒軒和凡凡看到Wii就佔住,任憑大伙叫他們都無動於衷,Wii的魔力真是利害!!
坪林的夜,滿天星星與山林的蟲鳴,感覺特別悠閒寧靜
就在的夜晚,就在大伙喝酒打牌玩Wii中渡過~可惜~沒人醉….=.=|||
而原本想去和東助他們一起去抓溪蝦的~不過~一轉眼就看不見人影~下次一定要跟上
玩到凌晨四點,睡沒多久~清晨六點半阿照就醒啦~哈~應該是我的打呼聲吵醒他吧!!
我在七點半也醒啦,拿著相機到處亂拍坪林的清晨~
藍藍的天空加上翠綠的樹林,不時有微微的涼風吹著 坪林的清晨感覺真是不錯!!
到處亂拍的結果 看到了停在溪邊不知是在喝水或是在吃東西~
不怕人的蝴蝶在我靠近到近一公尺,它仍然不為所動! 看來是吃太肥飛不起來了
而在溪水之中也看到有小蛇在游泳著,看他左右擺動看似快活著游著,心中也愉快了起來!
(不要靠近我就非常愉快….^^)
到了十點,大伙都差不多起床了
此時整個露營區可以說已經車滿為患,看來原本以為雪山隧道開通後,大家都會往宜蘭玩去
沒想到,還是超多人的!!
早上十點的坪林,已經超熱的~
好在店家有在溪邊架起了棚子
雖然還是熱,不過至少不會被烈陽曬成人乾
我們就在棚子準備烤肉
而軒軒凡凡也在一到溪邊後就往水裡衝~看來是等很久了
今天的風非常的少,所以在棚子下也是只有一個字能形容 ~熱
防曬油也在一子下水中,補了好幾次
到了下午,隔壁來了一群~刺龍刺鳳的年輕人
交談是很豪爽~不過豪爽中~似乎又帶著一絲絲的無里頭
不知是吸太多已經語無倫次,還是現在的江湖味~是這種口味…..
不過大家台灣人嘛~借聽音樂~借鹽巴~都ok啦~借~借~借!!
最後他們問我們要不要喝他們的玉米湯~呵~沒人想去喝
搞不好~那是大麻湯也不一定~!! (以上都是本人幻想)
下午三點多,大家也漸疲憊,就開始整理整理準備回家去啦
軒軒凡凡一天下來,在水中的時間可以說比在岸上的時間還多!!
看來今晚他們一定很好睡
回到了營區,大伙就在拍攝大合照後
結束了~快樂的仲夏坪林露營
很少使用遮光罩,原因是不知它的功效為何
玩DSLR也一年了,用不到幾次…..上網查了一下遮光罩的用途
在此稍為整理一下
遮光罩的用途是避免多餘的光線射入鏡筒內以免造成曜光或者飽和度下降的問題
當拍攝時若側面有強烈的光源..就會干擾到拍攝出來的成像
會使影像模糊掉..也會有光暈
這時..遮光罩就派上用場了..擋住側面光源使拍攝不受干擾
不過有時候,用手擋也可以.只要手不擋住或影響畫面,也會有幫助
偏光鏡也有些助益,可避免直射光源進入鏡頭,
如果在正常光線使用遮光罩就會有陰影產生
一般遮光罩的用途重點如下:
1.遮擋影響畫面的直射光線, 避免鏡頭耀光. 這功能像我們在戴的棒球帽一樣, 幫你遮擋掉從上方來的陽光, 讓你可以清楚的看到前面的比賽.
2.遮擋非必要的漫射光線, 使影像不受影響. (指減少地面反射或其他繞反射光線的干擾).
3.遮擋水珠不噴到鏡頭正面, 讓影像清晰. 鏡頭前面有水珠的話影像就會模糊不清, 遮光罩另一個附加功能是減少水珠的附著, 進而提高影像的清晰度.
4.保護鏡頭前緣, 若遇撞擊會先由遮光罩承擔並分散受力, 減低對鏡頭的傷害.
5.有型好看, 比較專業的感覺. 這點是很多不懂的人喜歡加裝遮光罩的原因 ……
當鏡頭與太陽呈現接近逆光攝影時(太陽如果已在構圖畫面中就沒差了)
例如中午太陽下,雖不會把太陽列入構圖,但有時太陽光會讓鏡頭出現光斑,特別是太陽在拍攝者正前上、左前上、右前上的時候就可使用遮光罩避掉一些側光
而在秀展環境, 場內來自各角度光線混亂, 且多種色溫, 這種時候很容易會有側光進入鏡頭而不自覺, 裝上遮光罩繼續認真拍, 能避掉多少側光算多少
一般家中室內光源大多統一, 不是日光燈就是黃燈泡, 其數量也有限, 遮光罩主要還是在避免側光入鏡, 因此如果拍攝時鏡頭有接近光線來源時也可使用, 一般是不需使用, 因為室內很少有多盞複雜的光線來源
(除非在鏡頭旁有高光,但是鏡頭看不到的時候)
看來遮光罩的用途能讓你在遇到美景時而能掌握更棒的光線,找個時間要來試試才行
(以上部份內容擷取引用其它網誌)
文章出處:
http://forum.heyshow.com/viewthread.php?tid=5167
http://tw.myblog.yahoo.com/Michael-Wang/article?mid=8803&prev=8813&next=8788&l=a&fid=37
最近難得這麼早起,爬上屋頂,看著東邊遠方已泛起晨霞,看來太陽早已經衝出了 地平線
仲夏天,很早就亮了起來;似乎告訴人們
別再浪費時間在睡眠上,好好享受美好的夏天吧!
5:13~微風輕吹~涼意暖心
此時的太陽~有如鄰居的伯伯般親切
感謝美好的清晨,讓我在星期一的早晨
活力滿滿……
DWR(Direct Web Remoting)
DWR是設計給Java語言的Ajax框架,讓開發人員可以利用JavaScript程式呼叫Java語法。
DWR的運作可分為兩個部分,一方面用在瀏覽器上,處理連接伺服器端Java程式,另一部分則是用來展示回傳資料。透過DWR呼叫Java的函式,它會處理連接處理的細節,而當資料被處理完成後,DWR就會執行回呼函式,以進行後續呈現的處理。
在安裝DWR時必須編輯Web應用程式的部署描述檔案,而且也要編輯DWR特定檔案。DWR配置檔案指定了可以遠端建立和呼叫的類別。檔案中包含伺服器程式碼的JAR檔案,另外還有JavaScript檔案,提供一些輔助函式,處理互動呈現的效果。
在使用上還蠻容易的,對於不太懂javascript的工程師想要跨到ajax的領域是一件很容易的事,他幾個sample都有寫到大致上運用時會如何寫法
對於ajax還不太瞭解的人,到以下連結,它說明的很詳細
iThome online Ajax不只是炫技
如同這篇標題寫的,我個人也覺得ajax應該不只是看起來很炫或是搞的很複雜與一般web介面不太一樣的操作模式而已,個人認為ajax 有其二項重大的運用:
1.提高web程式的友善度,以往在開發web系統時,往往只能限於瀏覽器而無法開發如同application般的功能,這樣因為web之限制而讓使用者在操作上感到不便之情形可運用此技術大大降低
2.改善web寫程式的模式,精減系統,減少一些rework,例如 每次一查詢 所有的GUI要讓系統重新再編輯一次並傳送給使用者,使用ajax後,可以只傳送更新的資料,讓系統及網路都可提高其效益..
以下在javaword上有二個sample 還蠻容易讓人瞭解的
DWR 入門與應用(一)
DWR 入門與應用(二)
不過在使用ajax時,要特別注意系統安全性的問題…….
在第一次的使用上,花了不少時間在DWR官方網站找了很久 它提出的javascript工具(engine.js and Util.js)後來才知它已經包在DWR.jar裡 真是差點要把它的網站給翻了…=.=|||
昨天看新聞,看到油價又漲了 … 98無鉛汽油已經漲破三十元大關啦!! 從八九年前剛開始騎車時,油價都才十八九塊左右,至今已經漲了三分之一左右,今天看到新聞有在介紹開車如何省油,還蠻有趣的,原來車的顏色也和耗油有關~哈~~哈看來要把我的摩托車換個顏色了~~昨天看到原油飆到72美元大關~但還真是怪,我的東歐基金為啥還是在原地踏步呢?(它有投資俄羅斯~而俄羅斯又以原油出產為主…但似乎沒啥漲進呀…..)
新聞中提到汽車減重也會省油~~看來,第一步應該是自己要先減重一下囉~@_@
more..
文章出處:聯合晚報
2007-06-20╱聯合晚報╱第10版╱生活╱記者沈明川/台北報導
車減重省油錢 鋼圈換成鋁合金 省油3至5% 國道時速90比110公里更省油
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油價愈來愈貴,如何能省油錢已幾乎成為汽車族消費者最想知道的事。專家表示,省油錢的方式很多,但是卻很少人會注意到,替車輛減重也能省油錢;尤其是卡車的車輪如果鋼圈換成鋁合金,可省油3至5%。
省油就等於省錢,汽車族買車時除注意功能外,還可以注意一些細節,例如車輛的顏色,同款車黑色吸熱會比白色多油耗1至2%。在高速公路時速90公里會比110公里省油20%,市區時速40至50公里最省油。另一項汽車族消費者通常沒有注意到的是汽車「減重」。經濟部能源局表示,汽車載運重量每增加100公斤,油耗會增加約3%。
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